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C-HRとDB9を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとDB9の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アストンマーティン  DB9
VS
99万円331万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 395万円898万円
DB9の相場表を見る
2121 中古車掲載台数 10
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    170.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 2号店0989341789

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ ハーフレザーシート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ 100V電源

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G /後期型/ディスプレイオーディオ/Bカメラ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/PKSB/スマートキー/ハーフレザー/ドラレコクリアランスソナー/LED/モデリスタエアロ/18AW/CVT

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 9インチ純正ナビゲーション ETC2.0 AC100V 1500WLEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ドライブレコーダー 自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    520万円

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    本体価格
    740万円

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    395万円

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    828万円

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    898万円

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    737万円

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    本体価格
    応談

関東
510
194.9万円
関西
227
197.3万円
東海
445
188.9万円
北海道
54
203.3万円
九州
359
190.8万円
東北
163
193.6万円
北陸・甲信越
122
192.4万円
中国
160
186.8万円
四国
81
209.7万円
地域別台数
関東
6
640万円
関西
1
898万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

DB9の中古車を探す

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C-HRとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アストンマーティン  DB9
229万円315.5万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1196~1797 排気量(cc) 5935
98~116 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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