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ハイゼットトラックとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとC-HRの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  C-HR
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
3165 中古車掲載台数 2643
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 オートライト 衝突回避支援ブレーキ機能

    本体価格
    84.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ SA3t 4WD AT ナビ ドラレコ 

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD パワステ パワーウインドウ フォグランプ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速MT/禁煙/OBD済/12アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 平 垂直PG 積載350kg AT ガソリン 荷台200×140×30 外寸339×147×178

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ドラレコ/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 ETC/ドライブレコーダー/キーレス

    本体価格
    63.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック アルミV エアロ アルミホイール 

    本体価格
    135万円

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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス BSM 全周囲カメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    269万円

関東
591
116.2万円
関西
546
114.5万円
東海
369
109.3万円
北海道
173
102.1万円
九州
556
93.5万円
東北
271
91.4万円
北陸・甲信越
260
107.8万円
中国
217
97万円
四国
182
95.5万円
地域別台数
関東
670
203万円
関西
296
208.7万円
東海
495
200.9万円
北海道
96
214.6万円
九州
448
198.4万円
東北
169
208.8万円
北陸・甲信越
168
205.7万円
中国
184
197万円
四国
117
212.1万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

C-HRの中古車を探す

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ハイゼットトラックとC-HRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  C-HR
59.9万円266.8万円 新車時価格 229万円315.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
658 排気量(cc) 1196~1797
46~53 最高出力(馬力) 98~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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