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C-HRとクーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとクーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  クー
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 11万円52万円
クーの相場表を見る
2634 中古車掲載台数 10
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD 先進安全装備 ナビ付き

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 衝突軽減/ナビ/全方カメラ/レーダークルー

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ フロア浸水歴車バックカメラLEDヘッド

    本体価格
    143万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグTV バックモニター

    本体価格
    232万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ETC ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 禁煙 TRDエアロ 8インチナビTV 衝突軽減

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 モデリスタエアロ パノラミックビュー

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション BIG-X9型ナビ 衝突軽減 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 後期 1オーナー ナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クー 1.5 CX 禁煙 社外SDナビ 地デジTV ETC キ-フリ-

    本体価格
    49万円

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    48万円

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    29万円

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    本体価格
    11万円

  • ダイハツ クー 1.5 CXリミテッド 社外ナビ 純正アルミ ETC ハロゲンヘッド

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 4WD 社外15インチアルミホイール 寒冷地仕様

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    49.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX 車検整備付 4.7Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ クー 1.3 CX 4WD 

    本体価格
    29万円

関東
663
203.7万円
関西
301
209万円
東海
493
201万円
北海道
98
214.6万円
九州
444
198.8万円
東北
161
210.3万円
北陸・甲信越
175
205.3万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
1
24.8万円
東海
0
---
北海道
2
40.5万円
九州
1
29万円
東北
1
49.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19万円
四国
2
46.5万円

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C-HRとクーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  クー
229万円315.5万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1196~1797 排気量(cc) 1297~1495
98~116 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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