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N-WGNとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  C-HR
VS
10.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
5428 中古車掲載台数 2637
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ ETC BT クルコン ハーフレザー

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G /ナビTV/Btooth/バックカメラ/ETC/キーフリ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ CDチューナー ETC スマートキー CD再生

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ディスプレイオーディオ スマートキー HID

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 衝突軽減/ナビ/ETC/TV/LED/専用内外装

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ホンダセンシング シートヒーター運転席

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 雹凹有 CTBA フルセグインターナビ Bカメ

    本体価格
    79.2万円

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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 後期 純正DPオーディオ Bカメラ ETC

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    216.8万円

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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ RCTA

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  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 純正ナビ・フルセグ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    186万円

関東
1200
87.5万円
関西
663
102.5万円
東海
758
97万円
北海道
367
106.3万円
九州
852
85.4万円
東北
506
93.7万円
北陸・甲信越
469
98.1万円
中国
370
91.6万円
四国
243
93.5万円
地域別台数
関東
665
203.7万円
関西
301
209万円
東海
493
201万円
北海道
99
213.9万円
九州
444
198.7万円
東北
161
210.3万円
北陸・甲信越
175
205.3万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円

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N-WGNとC-HRのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  C-HR
120.4万円197万円 新車時価格 229万円315.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
658 排気量(cc) 1196~1797
58~64 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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