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C-HRとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとボンゴバンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  ボンゴバン
VS
108.8万円468万円
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中古車相場 24.8万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
2637 中古車掲載台数 236
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 純正ナビ シートヒーターBSM 衝突軽減

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T TRDフルエアロ 社外マフラー

    本体価格
    268.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS 純正ナビ Bカメラ BSM ETC

    本体価格
    194万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 9型ナビTVバックカメラLEDシートヒーター

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD SDナビ Bモニター ETC ドラレコ アルミ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 記録簿 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    243.8万円

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    74.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー 

    本体価格
    48万円

関東
665
203.7万円
関西
301
209万円
東海
493
201万円
北海道
99
213.9万円
九州
444
198.7万円
東北
161
210.3万円
北陸・甲信越
175
205.3万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
100
107.5万円
関西
31
104.3万円
東海
33
120.7万円
北海道
7
74.3万円
九州
26
100万円
東北
17
87.1万円
北陸・甲信越
9
136.6万円
中国
6
88.1万円
四国
7
79.1万円

C-HRの中古車を探す

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C-HRとボンゴバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  ボンゴバン
229万円315.5万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~116 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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