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C-HRとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  タイタンダッシュ
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 29.8万円378万円
タイタンダッシュの相場表を見る
2601 中古車掲載台数 73
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 新品タイヤ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能

    本体価格
    237万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 衝突軽減装置

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー フルエアロ ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙9型ナビモデリスタエアロ黒革シートETC

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドランプ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  オーニング スライドドア 1.5t フードトラック

    本体価格
    280万円

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    109万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー 5速MT 低床 最大積載量1350kg

    本体価格
    78万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ PS PW 5MT ナビ ETC メッキ 積載1.5t

    本体価格
    98万円

  • マツダ タイタンダッシュ 深ダンプ 乗車定員3人 積載量1300キロ

    本体価格
    119.8万円

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    85万円

  • マツダ タイタンダッシュ DX パワーリフト付き

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  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー カスタム 5MT 積載1500kg 社外ナビ ETC 電格ミラー

    本体価格
    89万円

  • マツダ タイタンダッシュ 平ボディー 平パワーゲート/1.5t/AT/ナビ/TV/PS/PW/AC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.25t・Wキャブ・新明和製垂直パワーゲート ・MT・左電格ミラー

    本体価格
    107.8万円

関東
652
203.8万円
関西
295
208.2万円
東海
487
200.6万円
北海道
96
214.2万円
九州
438
199.4万円
東北
166
210.1万円
北陸・甲信越
172
206.2万円
中国
180
196.9万円
四国
115
212.2万円
地域別台数
関東
25
149.1万円
関西
25
131万円
東海
9
105万円
北海道
3
126万円
九州
3
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90万円
中国
3
98.9万円
四国
3
118.6万円

C-HRの中古車を探す

タイタンダッシュの中古車を探す

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C-HRとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  タイタンダッシュ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 2000~2500
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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