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C-HRとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
110.7万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
2578 中古車掲載台数 372
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII トヨタ認定中古車 サポカー

    本体価格
    260万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 純正メモリナビ 全方位 ACC ハーフレザー

    本体価格
    274.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/エアロ/9インチナビ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突被害軽減・フルセグナビ・Bluetooth

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション ナビゲーションバックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドラレコ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    279.4万円

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    本体価格
    667.3万円

関東
655
204.2万円
関西
291
208.9万円
東海
477
201.5万円
北海道
95
217.7万円
九州
433
199.3万円
東北
158
206.6万円
北陸・甲信越
171
206.2万円
中国
176
196.2万円
四国
122
207.2万円
地域別台数
関東
178
386.3万円
関西
55
415.2万円
東海
66
311.2万円
北海道
3
426.7万円
九州
25
286.3万円
東北
8
355.7万円
北陸・甲信越
15
330.8万円
中国
16
348.9万円
四国
6
208.3万円

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トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
229万円315.5万円 新車時価格 928万円1210.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1196~1797 排気量(cc) 1992~1997
98~116 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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