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C-HRとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとパルサーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  パルサー
VS
110.7万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 114.8万円379.8万円
パルサーの相場表を見る
2578 中古車掲載台数 9
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグTV付き

    本体価格
    163.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタ認定中古 モデリスタフルエアロ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    237万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション バックカメラ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    182.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド G 車検整備付き モデリスタエアロ/ETC2.0

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    200万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII BSM全方位カメラクルコンドラレコBluetooth

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    199.8万円

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  • 日産 パルサー スーパークーペ 

    本体価格
    応談

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 社外足回り 社外15AW 社外エアクリ

    本体価格
    179万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 

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  • 日産 パルサー 1.5 X1 検09.3  5MT

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 パルサー 1.8 GTI 

    本体価格
    141万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    269万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD CE28N16AW 柿本マフラー K &Nエアクリ

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 パルサー 1.6 X1R 純正5速 走行28000キロ 修復歴無し EN14

    本体価格
    138万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    329万円

関東
655
204.2万円
関西
291
208.9万円
東海
477
201.5万円
北海道
95
217.7万円
九州
433
199.3万円
東北
158
206.6万円
北陸・甲信越
171
206.2万円
中国
176
196.2万円
四国
122
207.2万円
地域別台数
関東
5
273万円
関西
2
114.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
1
141万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとパルサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  パルサー
229万円315.5万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1196~1797 排気量(cc) 1295~1998
98~116 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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