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C-HRとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   プジョー  クーペ407
VS
109万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
2586 中古車掲載台数 6
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビTV モデリスタエアロ

    本体価格
    170.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス 4WD 全周囲カメラ/軽減ブレーキ/先進ライト

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G プリクラッシュセーフティ純正9インチナビ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション SDナビ 禁煙車 Bカメラ 衝突軽減 BSM ETC

    本体価格
    160.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年間距離無制限保証

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD フルセグ・パノラマモニタ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ ETC LED フォグ

    本体価格
    152.7万円

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    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8.4 ナビTV ETC DR 禁煙

    本体価格
    157.3万円

関東
587
195.3万円
関西
276
191.4万円
東海
497
195.6万円
北海道
96
213.9万円
九州
454
196.9万円
東北
192
201.5万円
北陸・甲信越
170
192.4万円
中国
205
194.6万円
四国
109
203万円
地域別台数
関東
3
62.9万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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C-HRとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   プジョー  クーペ407
229万円315.5万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1196~1797 排気量(cc) 2946
98~116 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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