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C-HRとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとジャスティの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  ジャスティ
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 34.7万円198万円
ジャスティの相場表を見る
2691 中古車掲載台数 95
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    171.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスIII ターボ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    200.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    289万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ・サポカー・ETC・ナビTV

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ クルコン ETC シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正ナビ バックモニター ETC2.0

    本体価格
    332万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ バックカメラ ETC 左Pドア

    本体価格
    89.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

    本体価格
    104.9万円

  • スバル ジャスティ G スマートアシスト 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正MナビFセグ 両Aスライド バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 左側パワースライ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ・リヤカメ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ベースグレード 元当社社用車 ナビ

    本体価格
    176万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    132万円

  • スバル ジャスティ 1.0 フルセグナビ全方位カメラ両パワシート

    本体価格
    125.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ワンオーナー 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    143.5万円

関東
681
203.5万円
関西
301
210万円
東海
511
205.7万円
北海道
75
217.5万円
九州
480
204.5万円
東北
154
204.5万円
北陸・甲信越
174
202.4万円
中国
209
202.6万円
四国
106
202.2万円
地域別台数
関東
39
125.8万円
関西
7
121.3万円
東海
5
91.7万円
北海道
5
137.3万円
九州
11
111.4万円
東北
11
115.3万円
北陸・甲信越
14
124万円
中国
2
116.1万円
四国
1
113万円

C-HRの中古車を探す

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C-HRとジャスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  ジャスティ
229万円315.5万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1196~1797 排気量(cc) 996
98~116 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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