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C-HRとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  カローラフィールダー
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 29.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
2643 中古車掲載台数 839
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    173.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T DA ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    264万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックモニターETC LED

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正ナビTV LEDヘッド バックカメラ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突被害軽減・フルセグナビ・Bluetooth

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正9インチナビ 追従クルコン Bカメラ

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス Bluetooth・全周囲カメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ SDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    230万円

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    109万円

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    128万円

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    77万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ライト ワンセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ スマートキー 安全装備 アルミ

    本体価格
    98.8万円

関東
670
203万円
関西
296
208.7万円
東海
495
200.9万円
北海道
96
214.6万円
九州
448
198.4万円
東北
169
208.8万円
北陸・甲信越
168
205.7万円
中国
184
197万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
251
110.3万円
関西
103
105.4万円
東海
118
102.8万円
北海道
67
116.3万円
九州
101
117.2万円
東北
56
106.4万円
北陸・甲信越
58
97.9万円
中国
60
111.4万円
四国
25
105.1万円

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C-HRとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  カローラフィールダー
229万円315.5万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1196~1797 排気量(cc) 1494~1797
98~116 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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