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C-HRとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 44.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1900 中古車掲載台数 15
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 純正9型ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター レーダクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC オートハイビーム 禁煙車 純正18インチAW 衝突被害軽減装置

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 特別仕様車 2トーンカラー 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ ハーフレザーシート BSM ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター フルセグTV バックモニター ドラレコ 障害物センサー リアスポイラー SRSエアバッグ 横滑り防止 フォグランプ

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ ビルトインETC トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    167万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 車検整備付 後期 Dオーディオ カープレイ Bluetooth Bカメラ プリクラ レーダークルーズ Aハイビーム Aライト 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ETC 電動P クリアランスソナー 横滑り防止 LDA スマートキー×2 トノカバー

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 全方位カメラ BSM フルセグTCナビ メディアプレイヤー接続 バックモニター TSS 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    218万円

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    85万円

関東
403
197.1万円
関西
219
195.6万円
東海
434
191.8万円
北海道
69
188.6万円
九州
337
189.3万円
東北
141
193.9万円
北陸・甲信越
107
194.8万円
中国
131
187.8万円
四国
59
199.9万円
地域別台数
関東
4
75.5万円
関西
5
81.4万円
東海
2
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
110.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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C-HRとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  bBオープンデッキ
229万円315.5万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~116 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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