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C-HRとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 178万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
1962 中古車掲載台数 12
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス /愛知県/ガリバー1号知立店

    本体価格
    280万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ワンオーナー 純正DA バックカメラ ICS

    本体価格
    227万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ /兵庫県/ガリバー姫路店

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 1オーナー/4WD/寒冷地仕様/ターボ/モデリスタエアロ/セーフティセンス/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/ETC/ハーフレザー/BSM/クリアランスソナー/レーダークルーズ

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 8インチディスプレイ パノラマミックビューモニター ハーフレザーシート シートヒーター ビルトインETC 前後ドライブレコーダー トヨタセーフティーセンス コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    241.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ナビETCマルチビュースマートキー

    本体価格
    246.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    256.3万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD bremboキャリパーサンルーフRAYS22インチ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 後期型 寒冷地仕様 1ナンバー登録 ガナドール4本出マフラー 純正エアロ 社外24AW オーバーフェンダー サンルーフ 本革シート シートヒーター サスコン メーカーマルチ DVD フルセグ Bカメラ

    本体価格
    238万円

関東
466
194.4万円
関西
214
198.1万円
東海
390
191.5万円
北海道
65
188.8万円
九州
337
189.6万円
東北
155
192.7万円
北陸・甲信越
122
191.6万円
中国
134
186.9万円
四国
79
204.2万円
地域別台数
関東
2
314.9万円
関西
2
303.9万円
東海
1
209.8万円
北海道
3
261.3万円
九州
1
388万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
1
595万円

C-HRの中古車を探す

ランドクルーザーシグナスの中古車を探す

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C-HRとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
229万円315.5万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
1196~1797 排気量(cc) 4663
98~116 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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