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C-HRとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ピクシススペース
VS
169万円369万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 20万円133.8万円
ピクシススペースの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 253
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ・7インチTコネナビ・TSSP

    本体価格
    226万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ セーフティセンス

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナ禁煙車デカナビモデリスタエアロ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ TV Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    263万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 純正9型ナビ地デジBカメラLEDシートヒータ

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ C-HR S-T 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S フルセグTVETC

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G アルパインSDナビ TRDエアロ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新車カスタムコンプリート車高調Ver

    本体価格
    349.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 1オーナーHDDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシススペース X 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G HIDヘッドランプ スマートキー 1オーナー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正HDDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X /禁煙/純正SDナビTV/スマートキー

    本体価格
    30.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー ベンチシート

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G メモリーナビ ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ワンセグSDナビETC

    本体価格
    69万円

関東
354
245.5万円
関西
183
252.5万円
東海
223
247.1万円
北海道
69
241.5万円
九州
167
250.5万円
東北
70
246.3万円
北陸・甲信越
108
252.7万円
中国
69
258.5万円
四国
45
245.2万円
地域別台数
関東
68
69.6万円
関西
29
71.4万円
東海
23
58.6万円
北海道
15
85.3万円
九州
54
65.8万円
東北
19
79.3万円
北陸・甲信越
23
76.3万円
中国
11
59.2万円
四国
11
76.9万円

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C-HRとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ピクシススペース
229万円297.9万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

---
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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