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C-HRとタンクを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとタンクの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  タンク
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 28万円190万円
タンクの相場表を見る
2637 中古車掲載台数 1916
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 寒冷地仕様・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 元弊社社有車 純正ナビ B・F・Sモニ 地デジ

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G パノラミックビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 禁煙 純正8型ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    288万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 9インチアルパインナビ シーケンシャル

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    70万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 7インチナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    159万円

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    110万円

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    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T /安全装置/ターボ/両側電動/ETC/Bカメ/

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ワンオーナー

    本体価格
    114万円

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    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動スライドドア スマートキー キーレス

    本体価格
    109.9万円

関東
665
203.7万円
関西
301
209万円
東海
493
201万円
北海道
99
213.9万円
九州
444
198.7万円
東北
161
210.3万円
北陸・甲信越
175
205.3万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
525
107.6万円
関西
235
114.9万円
東海
309
113万円
北海道
107
127.1万円
九州
235
110万円
東北
146
123.2万円
北陸・甲信越
156
109.4万円
中国
143
114万円
四国
60
116.9万円

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C-HRとタンクのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  タンク
229万円315.5万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
1196~1797 排気量(cc) 996
98~116 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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