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カローラスポーツと695アンノデルトーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   アバルト  695アンノデルトーロ
VS
86.8万円335.4万円
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中古車相場 459.9万円519.2万円
695アンノデルトーロの相場表を見る
724 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビフルセグDVD再生バックカメラ ドライブレコーダー  レーダークルーズ ブラインドスポットモニター レーンキープ コーナーセンサー 純正18インチアルミ LEDライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ビルトインタイプETC2.0 バックガイドモニター

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティーセンス/プリクラッシュセーフティ/ACC/純10型DA/フルセグTV/ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/シートヒーター(D/N)/ETC2.0/ステアリングスイッチ/BSM

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車ナビバックモニター整備手帳付き

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突回避 Bカメ VSA ワンオ-ナ- AW LEDライト オ-トエアコン 盗難防止装置 スマートキ- パワーウィンドウ クルーズコントロール ETC車載器 ABS エアバッグ キーレス エアロ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー バックカメラ ETC ドライブレコーダー フルエアロ LEDライト クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z (雹害車) 衝突回避 TCナビ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    178万円

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    459.9万円

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    本体価格
    519.2万円

関東
193
202.2万円
関西
95
203万円
東海
116
204.8万円
北海道
20
190.7万円
九州
103
203.5万円
東北
58
202.1万円
北陸・甲信越
36
212.8万円
中国
71
202.2万円
四国
32
207.8万円
地域別台数
関東
1
459.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
519.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツと695アンノデルトーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アバルト  695アンノデルトーロ
210.6万円343.8万円 新車時価格 429万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1635×1520
1196~1986 排気量(cc) 1368
98~170 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車

アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio(ブルー)」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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