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カローラスポーツとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   AMG  Eクラス
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
838 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ Bluetooth シートヒーター 寒冷地仕様 クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC LED オートエアコン

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ フルセグ レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト ステアリングヒーター 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDヘッドランプ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ CD・DVD再生 バックモニター ETC2.0 シートヒーター 18インチAW トノカバー付 スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 9インチ純正メモリーナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス 障害物センサー BSM LEDヘッドライト スマートキー 純正18AW フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ CD再生 DVD再生 バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    210万円

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関東
188
199.6万円
関西
129
211.4万円
東海
147
195.6万円
北海道
41
162.3万円
九州
150
201.5万円
東北
50
194.2万円
北陸・甲信越
45
200.9万円
中国
64
207.5万円
四国
24
218.1万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   AMG  Eクラス
210.6万円317万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1196~1986 排気量(cc) 5461~6208
98~170 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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