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カローラスポーツとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   アストンマーティン  ラピード
VS
106.9万円347.6万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 448万円3000万円
ラピードの相場表を見る
734 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 ドアバイザ- AAC Wエアバッグ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 点検記録簿 ワンオ-ナ- AW LEDライト ナビ VSA メモリ-ナビ オ-トエアコン スマートキ- パワーウィンドウ 盗難防止装置 ABS クルーズコントロール キーレス ETC車載器 エアバッグ

    本体価格
    208.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z セーフティセンス 純正SDナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ドラレコ LEDヘッド 禁煙車 ETC 純正18インチアルミ オートエアコン

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 6速MT BLITZ車高調 柿本改マフラー ターボ 純正ディスプレイオーディオ バックモニター セーフティセンス ホールドブレーキ 左右独立エアコン 規格外18インチアルミホイール トノカバー ビルトインETC

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ・リアカメラ・ETC・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LED

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイオーディオ・フルセグTV・バックカメラ・禁煙車・本革巻ステアリング・ブラインドスポットモニター・レーダークルーズコントロール・純正ビルトインETC・電子パーキングブレーキ・スマートキー

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビゲーション 前車追随式クルーズコントロール バックカメラ スマートキー アルミホイール ドラレコ ETC ワンオーナー 走行距離無制限1年保証

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    243万円

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    2750万円

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    900万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 右ハンドル BANG&OLUFSEN

    本体価格
    948万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 クォンタムシルバー ワンオーナー

    本体価格
    1200万円

関東
191
208.3万円
関西
99
204.7万円
東海
121
203.9万円
北海道
18
186.8万円
九州
112
201.7万円
東北
54
195.1万円
北陸・甲信越
37
201.1万円
中国
75
202.9万円
四国
27
212.3万円
地域別台数
関東
10
1372.7万円
関西
2
618.5万円
東海
5
629万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
770.5万円
北陸・甲信越
1
429.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラスポーツ   アストンマーティン  ラピード
210.6万円317万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1196~1986 排気量(cc) 5935
98~170 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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