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カローラスポーツと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   BMW  3シリーズツーリング
VS
98万円335.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 22.2万円869.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
890 中古車掲載台数 618
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 禁煙車/レーダークルーズコントロール/クリアランソナー/純正ナビ/セーフティセンス/オートマチックハイビーム/レーンキープアシスト/衝突軽減/バックカメラ/ブルートゥース/純正18AW/フルセグ

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ワンオーナー・トヨタ認定中古車・メモリーナビ・フルセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ 純正18インチAW トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール レーンキーピングアシスト ハンドルヒーター シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オナ 禁煙車 ディスプレイオーディオ BT BC Apple Car Play アダプティブクルコン オートライト LED Fフォグ ABH AAC 電動パーキング ETC ETC スマートキー スペアキー ドラレコ 純正18AW

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 1年保証 モデリスタフロントスポイラー&サイドステップ TOM'sマフラー 純正ナビ バックカメラ フルセグ bluetooth DVD再生 ETC 純正ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    139.8万円

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    56万円

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    259.6万円

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    188.8万円

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    本体価格
    189.6万円

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    84万円

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    94.8万円

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    本体価格
    345万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    38万円

関東
207
198.4万円
関西
121
210.5万円
東海
153
197.9万円
北海道
44
162.5万円
九州
160
201.3万円
東北
53
191.6万円
北陸・甲信越
51
202.6万円
中国
69
206.3万円
四国
32
208.5万円
地域別台数
関東
269
261.8万円
関西
126
267.8万円
東海
94
265.1万円
北海道
7
291.1万円
九州
42
268.6万円
東北
25
121.6万円
北陸・甲信越
15
288.1万円
中国
30
264.9万円
四国
10
273.5万円

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カローラスポーツと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   BMW  3シリーズツーリング
210.6万円317万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1196~1986 排気量(cc) 1995~2998
98~170 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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