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カローラスポーツと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   BMW  5シリーズ
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
690 中古車掲載台数 478
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ナビ フルセグ シートヒータ BSM DVDデッキ

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ ナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール プリクラッシュ レーントレースアシスト ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    199.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/クリアランスソナー/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/スマートキー/

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイオーディオ ETC2.0 バックカメラ ブラインドスポットモニター アイドリングストップ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ フロントフォグランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    300.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オーナー車/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/Bカメラ/2.0ETC/Bluetooth/専用ハーフレザーシート/シートヒーター/純正18インチアルミ/LEDライト/LEDフォグライト/スマートキー/プッシュスターター/ステリモ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    276.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    219.9万円

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    513万円

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    168万円

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    295万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    280.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元デモカー 地デジ HUD

    本体価格
    649.9万円

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    本体価格
    235.1万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ サンルーフ全席シートヒーターパワーシートTVバックカメラブラックレザースポーツシート電動チルトステアリングETCワンオーナー

    本体価格
    330万円

関東
173
207.2万円
関西
81
211.9万円
東海
122
202.3万円
北海道
25
178.2万円
九州
108
195.4万円
東北
52
212.7万円
北陸・甲信越
46
197万円
中国
60
212.1万円
四国
23
219.9万円
地域別台数
関東
205
269.3万円
関西
80
276.3万円
東海
73
338万円
北海道
11
274.6万円
九州
39
251.4万円
東北
16
216.5万円
北陸・甲信越
21
314万円
中国
17
258.9万円
四国
16
359.2万円

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カローラスポーツと5シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   BMW  5シリーズ
210.6万円317万円 新車時価格 798万円964万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1196~1986 排気量(cc) 1995~1998
98~170 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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