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カローラスポーツとセビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   キャデラック  セビル
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
690 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オーナー車/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/Bカメラ/2.0ETC/Bluetooth/専用ハーフレザーシート/シートヒーター/純正18インチアルミ/LEDライト/LEDフォグライト/スマートキー/プッシュスターター/ステリモ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ セーフティS LED

    本体価格
    202.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 10.5型ディスプレイオーディオナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TOYOTA認定中古車 当社下取り車 フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    251.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ Bモニター ETC BSM

    本体価格
    172万円

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    応談

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    118万円

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    本体価格
    118万円

関東
173
207.2万円
関西
81
211.9万円
東海
121
201.6万円
北海道
25
178.2万円
九州
108
195.4万円
東北
52
212.4万円
北陸・甲信越
46
197万円
中国
61
212万円
四国
23
219.9万円
地域別台数
関東
4
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
1
295万円

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トヨタ  カローラスポーツ   キャデラック  セビル
210.6万円317万円 新車時価格 771.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1196~1986 排気量(cc) 4564
98~170 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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