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カローラスポーツとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   キャデラック  ドゥビル
VS
98万円335.8万円
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中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
902 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減 イモビ アルミ 地デジ メモリーナビゲーション サイドエアバッグ クルコン ナビTV LEDヘッドライト ESC ETC オートエアコン パワステ ABS エアバッグ DVD再生 キーフリー

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 踏み間違い/AC100V/ステアリングヒーター/ワンオーナー

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z ワンオーナー・禁煙車・モデリスタフルエアロ・T-CONNECTナビ・地デジフルセグ・バックカメラ・ドラレコ・クリアランスソナー・クルーズコントロール

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 6MT 走行3000キロ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正ディスプレイオーディオ フルTV バックカメラ トヨタセーフティセンス TEIN車高調 HKSセンタ2本出しマフラー BRIDEフルバケットシート シートレール VOLK TE37アルミ AppleCarPlay

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z サポカ-S トヨタセーフティセンス フルセグナビ Bモニタ- ETC LED ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ

    本体価格
    250.8万円

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  • キャデラック ドゥビル DHS 2オーナー実走32000キロ ガレージ保管

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
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    110万円

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    95万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    118万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ビバリー仕様 E&Gキャリッジブトップブラックファントム E&Gクラッシックグリル E&Gコンチネンタルキット 社外20インチアルミ  左ハンドル ETC オートクルーズコントロール ナビ

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    78.9万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 2オーナー黒革 ETC 禁煙

    本体価格
    135万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 75000Km

    本体価格
    108万円

関東
202
197.5万円
関西
127
209.4万円
東海
157
195万円
北海道
46
162.1万円
九州
159
205.3万円
東北
55
193.9万円
北陸・甲信越
56
199.2万円
中国
68
203万円
四国
32
211.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
5
146.7万円
北海道
0
---
九州
1
108万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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カローラスポーツとドゥビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   キャデラック  ドゥビル
210.6万円317万円 新車時価格 825万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1196~1986 排気量(cc) 4564
98~170 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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