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カローラスポーツと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  458イタリア
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 1980万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
930 中古車掲載台数 50
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10.5インチディスプレイナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC2.0/両前席シートヒーター/純正18インチAW/レーダークルーズ/レーンキープ/オートマチックハイビーム/LEDヘッドライト/フォグランプ/プッシュスタート

    本体価格
    281.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth カープレイ ETC ドラレコ

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ETC2.0 HDMI対応

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 横滑り防止装置 ETC バックカメラ

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正フルセグナビ Bカメラ 2年保証付き LEDヘッドライト 純正アルミホイール ツートンルーフ ドライブレコーダー セーフティセンス

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ETC LEDヘッドライト 寒冷地仕様 4WD

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2885万円

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    2890万円

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    本体価格
    2280万円

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    本体価格
    3398万円

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    本体価格
    2258万円

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    本体価格
    2980万円

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    2680万円

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    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ディーラー車 カーボンエクステリア&インテリア デイトナスタイルシート 電動シート カーボンLEDステア ブリリアントマフラー フロントリフト JBL アルカンターラルーフライナー 社外エアロ

    本体価格
    応談

関東
214
199万円
関西
129
209.5万円
東海
169
196万円
北海道
45
160万円
九州
164
203.5万円
東北
56
190.9万円
北陸・甲信越
52
197.1万円
中国
69
205.9万円
四国
32
211.8万円
地域別台数
関東
13
2613.5万円
関西
13
2675.7万円
東海
11
2691.6万円
北海道
1
2906万円
九州
5
2699.6万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
2
2510万円

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カローラスポーツと458イタリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  458イタリア
210.6万円317万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1196~1986 排気量(cc) 4499
98~170 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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