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カローラスポーツと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  458イタリア
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 1980万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
847 中古車掲載台数 46
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス PKSB アイドリングストップ バックガイドモニター ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正9型ナビTV/GR86流用18インチホイール/クルーズコントロール/Bluetooth接続/衝突軽減/レーンアシスト/ステアリングスイッチ/オートハイビーム/コーナーセンサー/LEDヘッド/フロントフォグ/スマートキー/ETC

    本体価格
    173.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS・前後ドラレコ・DAナビ・USB・バックカメラ・ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X TSS・ドラレコ・DAナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 ブラインドモニタ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー車 純正9インチSDナビ フル

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED FOG

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オーナー 純正9インチSDナビ バックカメラ フルセグ 走行中OK クリアランスソナー HDMI Bluetooth レーダークルコン ドラレコ ETC2.0 トヨタセーフティ LEDライト CD録音 DVD USB スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    211.8万円

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    応談

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    2350万円

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    2480万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー物 フロントリフト カーボンLEDステアリング OP20インチAW イエローキャリパー レッドレザーインテリア シートヒーター ETC バックカメラ 七宝焼エンブレム

    本体価格
    2890万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車 Fリフター LEDハンドル レッドキャリパー イエローレブカウンター 黒革シート レッドステッチ 純正充電器 純正ボディカバー スペアキー 室内車庫保管 禁煙車

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    本体価格
    2450万円

関東
192
201.8万円
関西
128
211.2万円
東海
149
195.9万円
北海道
41
162.3万円
九州
149
201.2万円
東北
50
194.2万円
北陸・甲信越
48
198.9万円
中国
66
207.3万円
四国
24
218.1万円
地域別台数
関東
10
2649.5万円
関西
13
2665.7万円
東海
10
2659.6万円
北海道
1
2886万円
九州
5
2699.6万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
---
四国
1
2490万円

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カローラスポーツと458イタリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  458イタリア
210.6万円317万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1196~1986 排気量(cc) 4499
98~170 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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