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カローラスポーツとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 2390万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
839 中古車掲載台数 27
  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー バックモニター ワンオーナー クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正T-コネクトナビ フルセグ トヨタセーフティセンス バックモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TRDフルエアロ メモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC ブラインドスポットモニター 社外アルミ レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 パナソニックナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 角型3灯式LEDヘッドライト オートライト 純正16インチアルミホイール 革巻きステアリングホイール ETC

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害支援システム ナビ ETC付

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション フルセグTV・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    3428万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ディーラー車 フロントリフター 左ハンドル ロッソスクーデリアカラー デイトナシート LEDカーボンステア 可変バルブ スペアキー有 フロントカーボンリップ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2488万円

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    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT EU新並 デイトナS LEDハンドル 鍛造AW

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT カーボンドライバーゾーン・カーボンエンジンカバー・フロントリフター・トリコロールステッチシート

    本体価格
    2980万円

関東
189
199.2万円
関西
129
211.2万円
東海
150
196万円
北海道
41
161.1万円
九州
140
200.6万円
東北
55
189.3万円
北陸・甲信越
47
200万円
中国
64
208.6万円
四国
24
219.1万円
地域別台数
関東
10
2965.3万円
関西
4
3015万円
東海
8
3140.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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カローラスポーツとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
210.6万円317万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1196~1986 排気量(cc) 6262
98~170 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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