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カローラスポーツとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
86.8万円339.9万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 68.9万円380万円
シビックフェリオの相場表を見る
725 中古車掲載台数 32
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.5インチディスプレイオーディオ バックガイドモニター12.3インチTFTカラーメーター+マルチインフォメーションディスプレ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z FF クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ(FM/AM/BT/TV/ナビ)/モデリスタフルエアロ/ビルトインETC/レーダークルーズコントロール/ステアリングスイッチ/バックカメラ/電子サイドブレーキ

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ・TSS・PKSB・BSM・レーダークルーズ・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビゲーション・バックモニター・ETC

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    206.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 純正ナビ モデリスタエアロ 360°ドラレコ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター クルコン クリアランスソナー レーンアシスト BSM エンジンスターター USB Bluetooth接続 LEDライト

    本体価格
    254万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス クルーズコントロール BSM LEDライト ETC USB入力端子 前後ドライブレコーダー シートリフター プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラスポーツ カローラスポーツ HV G Z メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    209.6万円

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関東
186
203.5万円
関西
99
204.4万円
東海
107
197.5万円
北海道
20
188.2万円
九州
107
203.3万円
東北
58
195.8万円
北陸・甲信越
43
201.6万円
中国
73
203.7万円
四国
32
211.8万円
地域別台数
関東
19
141.5万円
関西
4
278.5万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
6
233.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  シビックフェリオ
210.6万円317万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1196~1986 排気量(cc) 1493~1668
98~170 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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