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カローラスポーツとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  バモスホビオ
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 9.9万円197万円
バモスホビオの相場表を見る
893 中古車掲載台数 138
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 大画面DO バックM ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ハーフレザー 衝突軽減ブレーキ ビルドインETC レーンアシスト DVDプレイヤー 横滑り防止装置

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション モデリスタエアロ 純正9インチメモリーナビ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー オートAC クルコン  シートヒーター トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラスポーツ カローラスポーツ ハイブリッドG メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TSS ディスプレイオーディオ フルセグTV ETC Bモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカーS クルーズコントロール ETC 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター リアスポイラー メディアプレイヤー接続 両席シートヒーター バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    215万円

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    22.4万円

関東
212
200.5万円
関西
118
209万円
東海
154
198.6万円
北海道
46
159.3万円
九州
161
202.1万円
東北
54
192.6万円
北陸・甲信越
50
202.2万円
中国
67
207.5万円
四国
31
208万円
地域別台数
関東
33
47.4万円
関西
25
55.6万円
東海
19
46.8万円
北海道
6
40.5万円
九州
23
55万円
東北
12
59.5万円
北陸・甲信越
5
80.1万円
中国
7
43.9万円
四国
8
42.5万円

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  バモスホビオ
210.6万円317万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1196~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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