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カローラスポーツとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   いすゞ  ジェミニ
VS
83.9万円328万円
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中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
723 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 上面部雹被害有 ユーザー買取 6速マニュアル パイオニア社製9型ナビTV ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC ラグルス車高調 TRDアンダーエアロ 柿本マフラー 前後ドライブレコーダ スペアタイヤ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9型ナビ・TSS・ICS・BSM・コンビシート

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    148.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター ハンドルヒーター 前後ドラレコ ETC スペアキー

    本体価格
    235.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ディスプレイオーディオ バックモニター BLUETOOTH付 ETC ロングラン保証付

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ETC装備 フルセグナビ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ドラレコ スマートキー バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    145.8万円

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関東
167
200.8万円
関西
90
214.2万円
東海
117
195.6万円
北海道
26
175.5万円
九州
123
194.4万円
東北
53
201.3万円
北陸・甲信越
50
189.2万円
中国
67
213.8万円
四国
30
226.5万円
地域別台数
関東
12
156.2万円
関西
3
192.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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カローラスポーツとジェミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   いすゞ  ジェミニ
210.6万円317万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1196~1986 排気量(cc) 1493~1590
98~170 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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