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カローラスポーツとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   いすゞ  ピアッツァ
VS
102万円362万円
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中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
927 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突被害軽減シートヒータードラレコLED

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ドラレコ・シートH・ブラインドスポットM

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 安全装置DAバックカメラETCシートヒーター

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減 レーンキープ BSM 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z ディスプレイオーディオ・フルセグTV

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ Bモニター ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 登録済未使用車 衝突軽減B 8インチDA ETC

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ/TSS/バックカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ レーダーC

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    168.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

関東
246
209万円
関西
126
210.1万円
東海
174
207.6万円
北海道
23
194.8万円
九州
138
209.8万円
東北
65
205.5万円
北陸・甲信越
54
213.8万円
中国
57
213.9万円
四国
44
216.8万円
地域別台数
関東
4
197.2万円
関西
2
173.4万円
東海
2
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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カローラスポーツとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   いすゞ  ピアッツァ
210.6万円297.8万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1196~1986 排気量(cc) 1809
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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