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カローラスポーツとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
78万円350万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 859万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
980 中古車掲載台数 121
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレーオーディオ TSS バックM

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 禁煙/9型ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 9インチフルセグナビ ETC スマートキー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正9インチディスプレイ&ナビ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ TSS Bカメラ ナビ シートヒーター BSM

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ バックカメラ・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X タイヤ4本交換・予防安全装備装着車

    本体価格
    174万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オナ純正9型DAナビ地デジBSM/RCTA暖シート

    本体価格
    192.7万円

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー サンドベージュ 本革シート

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    1127万円

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    1380万円

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    本体価格
    応談

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティー+/TRDエアロ/後期モデル

    本体価格
    1387万円

関東
280
200.9万円
関西
130
205.6万円
東海
186
199.4万円
北海道
34
183.8万円
九州
143
199.8万円
東北
56
204.1万円
北陸・甲信越
44
201.3万円
中国
70
201.7万円
四国
37
216.9万円
地域別台数
関東
32
1237.8万円
関西
42
1246.8万円
東海
21
1199.7万円
北海道
2
1324万円
九州
11
1222.3万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
7
1256.3万円
四国
2
1380万円

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トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  LCコンバーチブル
210.6万円297.8万円 新車時価格 1477万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1196~1986 排気量(cc) 4968
98~170 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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