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カローラスポーツとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  AZ-1
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 179.8万円374.3万円
AZ-1の相場表を見る
818 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純10.5コネクティッドナビ フルセグTV バックカメラ シート/ハンドルヒーター ETC2.0 ドラレコ LEDヘッド トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 1オーナー/記録簿/メモリーナビ・1セグ・BT/バックカメラ/レーダークルコン/シートヒーター/衝突被害軽減・BSM・RCTA・LTA/障害物センサー/ETC/LED・AHB/スマートキー2個/バッテリーチケット

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ DA・フルセグTV・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ユーザー様直接仕入れ モデリスタエアロ HKSマフラー 社外19インチAW・ダンパー 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター レーダークルーズ ドラレコ スマートキー 予備キー ETC車載器

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビフルセグTVバックカメラETC純正アルミLEDライト前後ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタ製フルエアロ 9インチナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    188.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 純正AW・純正ナビ・横滑り防止・クルーズコントロール・左右独立温度コントロールフルオートエアコン・バックカメラ・スマートキー・ETC2.0・DVDデッキ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション モデリスタ 純正9型ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様 Bluetooth接続 ハーフレザー 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    255.9万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    179.8万円

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    294.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
188
197.6万円
関西
131
212.2万円
東海
144
197.5万円
北海道
40
161.7万円
九州
136
197.8万円
東北
52
190.9万円
北陸・甲信越
44
201.6万円
中国
58
207.5万円
四国
25
223.1万円
地域別台数
関東
2
179.8万円
関西
3
305.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269万円
四国
0
---

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カローラスポーツとAZ-1のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  AZ-1
210.6万円317万円 新車時価格 149.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1196~1986 排気量(cc) 657
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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