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カローラスポーツとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
83.9万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
725 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 修復歴無し

    本体価格
    264.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ステリモ・車線逸脱アラーム・プリクラッシュセーフティー・ブラインドスポットモニター・パーキングセンサー・ステアヒーター・オートハイビーム・モデリスタエアロ・LEDヘッドライト・純正SDナビフルセグ・

    本体価格
    211.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 禁煙車/トヨタ・セーフティ・センス/ETC/ブラインドスポットモニター/スマートキー/クルーズコントロール/ナビ/Bluetooth/フルセグ/DVD再生/バックカメラ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ バックモニター トヨタセーフティセンス ETC LEDヘッドライト DVDデッキ レーダークルーズコントロール BSM リアクロストラフィックアラート

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ セーフティセンス バックカメラ ドラレコ ETC コーナーセンサー LEDヘッド 純正18インチアルミ オートハイビーム シートヒーター スマートキー

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正フロアマット オートLEDライト スマートキー

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純10.5コネクティッドナビ フルセグTV バックカメラ シート/ハンドルヒーター ETC2.0 ドラレコ LEDヘッド トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタ認定中古車 タイヤ4本新品 シートヒーター ヘッドライトLED

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ メーカーオプションシート シートヒーター バックカメラ BSM HUD AC100V電源 ETC 電動パーキング 前後ドラレコ 衝突軽減装置 追従クルコン コーナーセンサー LEDライト

    本体価格
    207.5万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

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    299.9万円

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    本体価格
    290万円

関東
166
201万円
関西
90
215万円
東海
120
195.7万円
北海道
27
174.4万円
九州
121
193.4万円
東北
55
203.1万円
北陸・甲信越
50
189.3万円
中国
66
213.2万円
四国
30
229.8万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  ユーノスコスモ
210.6万円317万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1196~1986 排気量(cc) 1308~1962
98~170 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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