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カローラスポーツとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
102万円362万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 89万円590万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
933 中古車掲載台数 365
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G フルセグメモリナビバックモニターETC

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 雹害後期型ナビBカメラ衝突軽減クルコンLED

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正8型/AppleCarPlay/シートヒーター/

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 夏タイヤ新品ホイール新品スタットレスタ付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・ETC

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    170.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    244.5万円

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    498万円

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    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーSFT 純ナビBカメ ACC 前後ドラレコ

    本体価格
    150.5万円

関東
251
209万円
関西
125
208.4万円
東海
172
207.7万円
北海道
22
191.4万円
九州
143
208.7万円
東北
65
206.7万円
北陸・甲信越
53
214.3万円
中国
59
212万円
四国
43
216.5万円
地域別台数
関東
143
296.4万円
関西
73
282.9万円
東海
45
265.7万円
北海道
17
248.7万円
九州
32
239.8万円
東北
18
214.2万円
北陸・甲信越
21
318.4万円
中国
12
369.7万円
四国
4
292.7万円

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カローラスポーツとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
210.6万円297.8万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1196~1986 排気量(cc) 1331~1991
98~170 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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