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カローラスポーツとアイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   三菱  アイ
VS
98万円335.8万円
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中古車相場 2万円57.2万円
アイの相場表を見る
887 中古車掲載台数 178
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグナビ Bモニター ETC LEDライト

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 禁煙車 6速マニュアル車 純正9型ナビ バックカメラ フルセグ  トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    142万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 純正ディスプレイオーディオ(Bluetooth対応) フルセグTV バックカメラ ETC車載器 コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正7型SDナビ 型式:NSZT-W66T(CD/DVD/USB/BT/Ipod/AM/FM/TV/SD)バックカメラ 純正フロアマット 純正アルミホイール 純正ビルトインETC コーナーセンサー

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    216.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ/ナビTV/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/オートハイビーム/クリアランスソナー/オートホールド/USB端子/18インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    214.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z バックカメラ ワンオーナー ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10.5インチディスプレイナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC2.0/両前席シートヒーター/純正18インチAW/レーダークルーズ/レーンキープ/オートマチックハイビーム/LEDヘッドライト/フォグランプ/プッシュスタート

    本体価格
    324.8万円

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    28.9万円

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    本体価格
    30.2万円

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  • 三菱 アイ 660 G 4WD ターボ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    29万円

関東
206
197.7万円
関西
122
209.6万円
東海
150
195.2万円
北海道
44
161.2万円
九州
160
202.1万円
東北
54
193.2万円
北陸・甲信越
53
201.9万円
中国
68
205.4万円
四国
30
208.7万円
地域別台数
関東
67
25.5万円
関西
18
22.2万円
東海
22
21万円
北海道
15
29.4万円
九州
22
25万円
東北
10
34.3万円
北陸・甲信越
5
25.5万円
中国
10
27.5万円
四国
9
23.2万円

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カローラスポーツとアイのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   三菱  アイ
210.6万円317万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1196~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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