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カローラスポーツとコルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   三菱  コルト
VS
98万円335.8万円
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中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
892 中古車掲載台数 93
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタ純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/純正ドライブレコーダー/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートエアコン/VERZホイール/HKSマフラー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ワンセグSDナビ ワンオーナー Bカメラ LEDオートヘッドライト パーキングセンサー オートハイビーム ドラレコ ETC トヨタセーフティセンス クルーズコントロール BSM 純正AW

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD ディスプレイオーディオ・トヨタセーフティーセンス・バックモニター装備・スタッドレスタイヤ新品装着

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC セーフティセンス レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    278.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z ワンオーナー・禁煙車・モデリスタフルエアロ・T-CONNECTナビ・地デジフルセグ・バックカメラ・ドラレコ・クリアランスソナー・クルーズコントロール

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED FOG

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純10.5コネクティッドナビ フルセグTV バックカメラ シート/ハンドルヒーター ETC2.0 ドラレコ LEDヘッド トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TRDフルエアロ・寒冷地仕様・BSM・TSS・HUD・本革・シートヒーター・ワイヤレス充電・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    9万円

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    本体価格
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    本体価格
    96万円

関東
206
197.8万円
関西
121
210.6万円
東海
155
194.8万円
北海道
45
162.7万円
九州
159
203.9万円
東北
54
193万円
北陸・甲信越
52
200.6万円
中国
68
203.2万円
四国
32
210.1万円
地域別台数
関東
38
57.1万円
関西
9
53.9万円
東海
8
74.9万円
北海道
8
39.5万円
九州
11
61.1万円
東北
8
74.5万円
北陸・甲信越
5
25.8万円
中国
5
60.4万円
四国
1
30万円

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カローラスポーツとコルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   三菱  コルト
210.6万円317万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1196~1986 排気量(cc) 1332~1499
98~170 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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