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カローラスポーツとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   三菱  ミラージュアスティ
VS
95.9万円321.6万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 65.9万円175.5万円
ミラージュアスティの相場表を見る
705 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV クルーズコントロール LEDヘッドライト USBポート ETC バックカメラ キーフリー プッシュスタート ブレーキホールド

    本体価格
    261.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G X 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ TV BT スマートキー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z モデリスタエアロ/6MT/禁煙/BSM/リアクロストラフィックアラート/2トーンカラー/アダプティブクルーズコントロール/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/純正18インチAW/クリアランスソナー

    本体価格
    250.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TRDエアロ シートヒーター ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 衝突被害軽減システム 純正SDナビ バックカメラ モデリスタエアロ 前後ドラレコ ビルトインETC 革巻きステアリング ステアリングリモコン 電子パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    199.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 RX バージョンR ノーマル車両

    本体価格
    175.5万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

関東
181
206.2万円
関西
74
210.5万円
東海
125
205.7万円
北海道
19
177.3万円
九州
111
202.3万円
東北
52
200.1万円
北陸・甲信越
44
196.7万円
中国
73
204.5万円
四国
26
215.2万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
1
175.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   三菱  ミラージュアスティ
210.6万円317万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
1196~1986 排気量(cc) 1298~1597
98~170 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラスポーツの中古車は705台、ミラージュアスティの中古車は2台掲載しています。
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