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カローラスポーツとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
98万円335.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 22.4万円198万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
891 中古車掲載台数 26
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ハイブリッド保証付き

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純10.5コネクティッドナビ フルセグTV バックカメラ シート/ハンドルヒーター ETC2.0 ドラレコ LEDヘッド トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ・DVD・CD・純正アルミ・スマートキー・ETC・イモビライザー・ワンオーナー・バックモニター・LED

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正フロアマット オートLEDライト スマートキー

    本体価格
    200.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ナビ・バックモニター・LED・ドライブレコーダー・純正アルミ・スマートキー・イモビライザー・ワンオーナー・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC/スマートキー/LEDライト

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 追跡クルコン 衝突軽減ブレーキ ETC クリアランスソナー レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ 純正マルチディスプレイ Bluetooth バックカメラ フルセグ 純正アルミホイール

    本体価格
    159.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ 360°ドラレコ ビルトインETC モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス 追従走行 LEDオートライト 前席シートヒーター スマートキー 試乗OK

    本体価格
    183.9万円

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    142万円

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    83.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・社外18inAW・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・リヤスポイラー・オートエアコン

    本体価格
    121万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ クルコンパドルSHIDナビDTVカメラETC純18AW

    本体価格
    63.9万円

関東
206
197.5万円
関西
122
210.1万円
東海
153
194.8万円
北海道
45
162.7万円
九州
159
203.8万円
東北
55
193.2万円
北陸・甲信越
52
200.6万円
中国
67
204.4万円
四国
32
210.1万円
地域別台数
関東
17
93.4万円
関西
1
89.8万円
東海
1
112.8万円
北海道
0
---
九州
3
105.3万円
東北
1
115.9万円
北陸・甲信越
2
110.4万円
中国
1
76.8万円
四国
0
---

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カローラスポーツとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
210.6万円317万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1196~1986 排気量(cc) 1798~1998
98~170 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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