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カローラスポーツと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 2650万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
891 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED FOG

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング 電子パーキング ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション オートエアコン ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 先進ライト DVD再生機能 メディアプレイヤー接続端子 LEDヘッドライト ETC バックモニター スマートキー

    本体価格
    256万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ セーフティセンス・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・BILEDヘッド・レーダークルーズ・PKSB・交通標識認証・レーンアシスト・スマートキー・ハーフレザーシート・シートヒーター・禁煙

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB バックカメラ ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト  スマートキー

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ カローラスポーツ HV G Z ナビバックカメラスマートキー

    本体価格
    192万円

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    本体価格
    2650万円

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    本体価格
    2880万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 グロス・ビジュアル・カーボンファイバー・エクステリア・アップグレード 1・2

    本体価格
    2950万円

関東
213
200万円
関西
120
208.9万円
東海
154
198.4万円
北海道
45
158.9万円
九州
159
200.9万円
東北
55
192.2万円
北陸・甲信越
48
200.2万円
中国
67
207.1万円
四国
30
207.3万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
2
2815万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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カローラスポーツと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マクラーレン  600LTスパイダー
210.6万円317万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1196~1986 排気量(cc) 3799
98~170 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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