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カローラスポーツとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとミニロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ミニ  ミニロードスター
VS
76万円362万円
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中古車相場 75万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10.5型ナビ ドラレコ ETC 1500W給電

    本体価格
    270.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカ-S ナビ Bモニタ- ドラレコ LED Sキ-

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション LEDヘッドライト スマートキー付

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z セーフティーセンス/BSM/6速MT/社外アルミ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z クルーズコントロールETCトヨタ認定中古車

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙 純正10型ナビ バックカメラ BSM ETC

    本体価格
    271万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグナビ ETC LEDヘッドライト付き

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z クルーズコントロール付

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    168万円

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    287万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS レザーシート シートヒーター 17インチAW

    本体価格
    148.1万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー Lowダウン&ENKEI17アルミ 禁煙 点検記録簿

    本体価格
    82.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー ナビ フルセグTV 電動幌オープン 緑

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    75万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 白革・ナビTV・Bカメラ・Cーセンサー

    本体価格
    274.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT 黒革シート ビジュアルブースト

    本体価格
    126.4万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

関東
235
197万円
関西
139
200.3万円
東海
225
199万円
北海道
39
178.8万円
九州
204
205.6万円
東北
76
198.3万円
北陸・甲信越
71
194.1万円
中国
84
209.3万円
四国
44
201.9万円
地域別台数
関東
4
98万円
関西
4
212.3万円
東海
1
168万円
北海道
1
287万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとミニロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ミニ  ミニロードスター
210.6万円317万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1196~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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