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カローラスポーツとクルーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  クルー
VS
95.9万円321.6万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
705 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ/9型ナビ/フルセグ/HDMI/BT/バックカメラ/衝突軽減/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/LEDライト/フォグ/オートハイビーム/コーナーセンサー/アイドリングストップ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正9インチナビ バックモニター BLUETOOTH付 ドラレコ ETC ロングラン保証

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 社外ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール フロントフォグランプ スマートキー キーレス オートハイビーム LEDヘッドライト レーンキープアシスト 盗難防止装置

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト レーンキープアシスト ドライブモードセレクト オートブレーキホールド

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 1オーナー/走行約3万キロ/9型大画面ナビ・DVD・地デジ・ブルートゥース/バックカメラ/レーダークルコン/衝突被害軽減/BSM・RCTA/障害物センサー/ETC/LEDライト/修復歴あり

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正9インチナビ・TV・DVD・ブルートゥース

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 公認ACC製エアサスペンション WORKエモーション18インチT5R2P 純正ディスプレイオーディオ プリクラッシュセーフティ LKA デジタルインナーミラー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    253.1万円

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    本体価格
    87万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
183
206.4万円
関西
73
209.5万円
東海
126
204.9万円
北海道
20
178.4万円
九州
109
202.6万円
東北
53
200.5万円
北陸・甲信越
44
196.7万円
中国
71
205.1万円
四国
26
215.2万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
4
101.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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カローラスポーツとクルーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  クルー
210.6万円317万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1196~1986 排気量(cc) 1998~2825
98~170 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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