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カローラスポーツとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  プリメーラ
VS
106.9万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 49.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
700 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS 10.5インチDAナビ フルセグTV バックモニター ブラインドスポットモニター 1500Wコンセント ヘッドアップディスプレイ 純正ドライブレコーダー(前後) シートヒーター

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10型ナビ セーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト BSM 前席シートヒーター ドラレコ ETC コーナーセンサー 横滑り防止 キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    281.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違い急発進抑制装置BSMナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X LEDライト 純正ナビ Bカメラ Bluetooth USB ETC ステアリングリモコン 黒レザー調シートカバー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱制御装置 オートマチックHB レーダークルーズ 電子ホールドブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ/バックカメラ/純正9インチナビ/BSM/セーフティセンス/社外エアクリーナー/RCTA/2.0ETC/フルセグ/純正18インチAW/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー ドライブレコーダー ETC バックカメラ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1年保証 純正9イン

    本体価格
    172.9万円

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    本体価格
    78万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

関東
162
203万円
関西
92
213.2万円
東海
119
196.2万円
北海道
23
176.7万円
九州
115
197.1万円
東北
52
209.1万円
北陸・甲信越
49
190万円
中国
58
216万円
四国
30
229.8万円
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
2
54.9万円
東海
4
100万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  プリメーラ
210.6万円317万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1196~1986 排気量(cc) 1769~2488
98~170 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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