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カローラスポーツとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  ミストラル
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 95.9万円148万円
ミストラルの相場表を見る
722 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ モデリスタ付き

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ワンセグSDナビ ワンオーナー Bカメラ LEDオートヘッドライト パーキングセンサー オートハイビーム ドラレコ ETC トヨタセーフティセンス クルーズコントロール BSM 純正AW

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 走行:7000キロ 衝突軽減 ナビ TV Bluetooth LED クルコン プッシュスタート キーフリー バックカメラ

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ TV Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    304.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ&フルセグTV/Bluetooth/ETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 純正10.5インチナビ・モデリスタエアロ(F/S/R)・フルセグTV・BSM・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し NOx・PM不適合 ウィンチ ヒッチメンバー ルーフキャリア 7人乗り スペイン日産製

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
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  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WDターボ車

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 整備記録簿 13枚

    本体価格
    148万円

関東
177
203万円
関西
88
210.3万円
東海
126
201.3万円
北海道
27
176.8万円
九州
113
195.8万円
東北
50
210.1万円
北陸・甲信越
47
196.7万円
中国
64
214.8万円
四国
30
223.1万円
地域別台数
関東
2
117.5万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---

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カローラスポーツとミストラルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  ミストラル
210.6万円317万円 新車時価格 229万円279万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
1196~1986 排気量(cc) 2663
98~170 最高出力(馬力) 100~130
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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