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リーフとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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リーフとカローラスポーツの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  カローラスポーツ
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 102万円362万円
カローラスポーツの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 936
  • 日産 リーフ X Vセレクション 1オーナー ナビ全方位 ETC プロパイ

    本体価格
    175.2万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 全周囲カメラ プロパロット シートヒータ

    本体価格
    253万円

  • 日産 リーフ e+ G 中期 プロパイ レザー Mナビ BOSE

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビTV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    46万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション NCナビ+AVM+Pパイ+前後Sヒーター+LED

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 リーフ X 禁煙 プロパイロット AppleCarPlay純ナビTV

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ X ステアヒーター フルTV  ETC  DISC  AUX

    本体価格
    38万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ・AVM・プロパイロット・ETC

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 リーフ S 社外ナビストラーダ バックカメラ

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 リーフ e+ X [60kWh・12セグ]

    本体価格
    179.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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    217万円

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    169万円

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    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オナ/9型ナビ/TV/DVD/BT/Bカメ/衝突軽減B

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ロングラン保証 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグSDナビ スマートキー ETC バックM

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ディスプレイ バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DAナビ 2.0ETC LED 前ドラレコ

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ カローラスポーツ G ナビ・TV・バックモニター・ETC

    本体価格
    168.3万円

関東
330
150.6万円
関西
194
172万円
東海
150
182.4万円
北海道
9
151.1万円
九州
143
157.1万円
東北
63
130.8万円
北陸・甲信越
79
122万円
中国
43
161.1万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
251
208.9万円
関西
126
208.1万円
東海
170
207.7万円
北海道
22
189.3万円
九州
146
209.6万円
東北
67
206.5万円
北陸・甲信越
53
213.1万円
中国
58
212.4万円
四国
43
216.5万円

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リーフとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  カローラスポーツ
315万円583.4万円 新車時価格 210.6万円297.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
--- 排気量(cc) 1196~1986
150~218 最高出力(馬力) 98~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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