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カローラスポーツと1007を比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツと1007の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  1007
VS
88.9万円332.8万円
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中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
774 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビTV レーダークルーズ ドラレコ   LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙 純正ナビ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール 車線逸脱警報

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G シートヒーター ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 9インチディスプレイオーディオ・ミラーキャスト・レーダークルーズコントロール・ハンドルヒーター・ワイパーヒーター・バックカメラ・

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター フルエアロ ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    148.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 修復歴無し

    本体価格
    198.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 純正9型ナビTV モデリスタエアロ シートヒーター ハーフレザー バックカメラ DVD 純正ドラレコ ETC セーフティセンス 衝突軽減装置 追従クルコン コーナーセンサー LEDオートライト

    本体価格
    194.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9型ナビ・TSS・ICS・BSM・コンビシート

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    203万円

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  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    18万円

  • プジョー 1007 1.4 禁煙車両側電動スライドドア事故修復歴無走行37600キロ

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  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

    本体価格
    43.5万円

関東
177
200.6万円
関西
103
213.2万円
東海
128
199万円
北海道
32
168万円
九州
127
197.1万円
東北
58
200.2万円
北陸・甲信越
53
188.8万円
中国
69
208.2万円
四国
27
230万円
地域別台数
関東
4
37.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

カローラスポーツの中古車を探す

1007の中古車を探す

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カローラスポーツと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  1007
210.6万円317万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1196~1986 排気量(cc) 1360~1587
98~170 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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