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カローラスポーツと308を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  308
VS
83.9万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 25万円498万円
308の相場表を見る
726 中古車掲載台数 293
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 走行:7000キロ 衝突軽減 ナビ TV Bluetooth LED クルコン プッシュスタート キーフリー バックカメラ

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth バックモニター スマートキー シートヒーター 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ BSM ビルトインETC ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正アルミ オートライト LEDライト

    本体価格
    284.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタ製エアロ 衝突被害軽減ブレーキ DAナビ ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速MT ワンオーナー アクティブクルーズコントロール カロッツェリアナビ フルセグTV Bluetooth ETC ハンドルヒーター フォグランプ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDライト バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ドライブレコーダ- バックモニター クルーズコントロール 車線逸脱防止装置 先進ライト カーテンエアバック ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z パワーウィンドウ メモリーナビ バックカメラ ETC アルミホイール モデリスタ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    227.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー クルコン Mナビ ETC

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    229.8万円

  • プジョー 308 GT BlueHDi 認定中古車保証/禁煙車/修復歴無/純正18インチアルミホイール/ETC/バックモニター/アクティブクルーズコントロール/コーナリングセンサー/バックカメラ/LEDヘッドライト/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    268万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ カープレイ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー パドルシフト バックカメラ ブラインドスポット ETC

    本体価格
    148万円

関東
166
201.5万円
関西
89
214.8万円
東海
119
195.2万円
北海道
27
174.4万円
九州
123
193.9万円
東北
55
203万円
北陸・甲信越
50
189.2万円
中国
67
213.7万円
四国
30
229.8万円
地域別台数
関東
90
243.1万円
関西
41
232.3万円
東海
62
254.6万円
北海道
10
289.7万円
九州
24
246.7万円
東北
37
216.8万円
北陸・甲信越
19
263.6万円
中国
6
198.1万円
四国
4
266万円

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カローラスポーツと308のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  308
210.6万円317万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1196~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~170 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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