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カローラスポーツと928を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ポルシェ  928
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
693 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ メモリーナビ クリアランスソナー 追従クルコン LEDライト オートライト ETC ドラレコ 純正アルミ BTオーディオ フォグランプ ステアリモコン

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z /岡山県/ガリバー岡山店

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 登録済未使用車 ディスプレイオーディオPlus

    本体価格
    300.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 衝突回避 ディスプレイナビ ETC2.0

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6MT 衝突回避 ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 障害物センサー レーダークルーズコントロール バックカメラ 前後ドラレコ ETC フルセグTV スマートキー LEDヘッドランプ フロントフォグランプ ドアバイザー ブレーキホールド

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA・Bluetoothオーディオバックカメラ

    本体価格
    175.9万円

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  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 928 S4 タイベル交換済み R1年10月 47888km ワンオーナー 記録簿 オリジナル車

    本体価格
    応談

関東
175
207.3万円
関西
80
211.2万円
東海
123
202.5万円
北海道
25
178.2万円
九州
110
195.5万円
東北
51
213.1万円
北陸・甲信越
46
197万円
中国
60
212.1万円
四国
23
220万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
705万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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カローラスポーツと928のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ポルシェ  928
210.6万円317万円 新車時価格 1310万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1196~1986 排気量(cc) 5397
98~170 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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