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カローラスポーツと9-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   サーブ  9-3
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 75万円128万円
9-3の相場表を見る
930 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー LEDヘッドライト ドライブレコーダー 自動防眩ミラー プッシュスタート

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ディスプレイオーディオ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・バックカメラ・半革シート・LEDヘッドライト

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ペダル踏み間違い急発進抑制ナビフルセグTVバックカメラETCクルコン

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 純正10型ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッド/フォグ シートヒーター AppleCarPlay ETC ドラレコ

    本体価格
    247.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ ETC ドライブレコーダー LED

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション モデリスタ 純正9型ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様 Bluetooth接続 ハーフレザー 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ Bluetooth バックモニター LED シートヒーター クルーズコントロール 先進ライト 車線逸脱警報 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.5インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/Bluetooth/ブラインドスポットモニター/オートハイビーム/シートヒーター

    本体価格
    280.2万円

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    76.5万円

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    本体価格
    128万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

関東
214
199万円
関西
129
209.5万円
東海
169
196万円
北海道
45
160万円
九州
164
203.5万円
東北
56
190.9万円
北陸・甲信越
52
197.1万円
中国
69
205.9万円
四国
32
211.8万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
2
101.5万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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カローラスポーツと9-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   サーブ  9-3
210.6万円317万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~2792
98~170 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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