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カローラスポーツとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサクーペ
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
847 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー 6MT ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート レーダークルーズ 先行車発進アラート LEDヘッドライト

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TRDフルエアロ/BLITZ車高調/RAYS18インチ AW/ローダウン/TOM'Sリアルーフスポイラー/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/ETC/Bluetooth/フルセグ/パドルシフト/ハーフレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オーナー モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュ レーダークルーズコントロール ビルトインETC シートヒーター 前後ドライブレコーダー クリアランスソナー 純正アルミホイール

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純10.5コネクティッドナビ フルセグTV バックカメラ シート/ハンドルヒーター ETC2.0 ドラレコ LEDヘッド トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 禁煙車 ワンオーナー 純正9インチナビ LED

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1年保証付き ユーザー買取車 純正9インチナビ(NSZT-Y68T) バックモニター Bluetooth LEDヘッドライト プリクラッシュセーフティ 純正18インチアルミ ETC 取保 スペアキー

    本体価格
    206.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッド LEDデイライト 純正18インチAW AppleCarPlay ETC シートヒーター

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    399.9万円

  • スバル インプレッサクーペ 1.6 リトナ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

    本体価格
    430万円

関東
187
198.9万円
関西
131
212.5万円
東海
150
196.1万円
北海道
42
161万円
九州
146
199.4万円
東北
57
192.7万円
北陸・甲信越
46
199.4万円
中国
64
208.1万円
四国
24
219.3万円
地域別台数
関東
8
512.3万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
2
304万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
795万円
四国
0
---

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カローラスポーツとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサクーペ
210.6万円317万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1196~1986 排気量(cc) 1493~2212
98~170 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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