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カローラスポーツとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  アレックス
VS
88.9万円328万円
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中古車相場 68.9万円179万円
アレックスの相場表を見る
734 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z BRASHフルエアロ/新品TEIN車高調

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    239.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション フルセグTV・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正SDナビ モデリスタフルエアロ 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート シートヒーター Bluetooth バックカメラ ETC 車線逸脱警報 コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート LEDライト フォグ 純正18AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 障害物センサ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール BSM 前後ドラレコ 可動式アームレスト レーンアシスト Bカメラ ETC クリアランスソナー Bluetooth 純正18インチAW

    本体価格
    173.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ DA・バックモニタ・ドラレコ・LED・AW・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正9型ナビTV/GR86流用18インチホイール/クルーズコントロール/Bluetooth接続/衝突軽減/レーンアシスト/ステアリングスイッチ/オートハイビーム/コーナーセンサー/LEDヘッド/フロントフォグ/スマートキー/ETC

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    129万円

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  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

関東
173
201.2万円
関西
90
215万円
東海
118
198.1万円
北海道
28
173万円
九州
127
196.3万円
東北
53
201.2万円
北陸・甲信越
51
189.5万円
中国
65
209.3万円
四国
29
228.9万円
地域別台数
関東
2
154万円
関西
1
68.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとアレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  アレックス
210.6万円317万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1196~1986 排気量(cc) 1496~1795
98~170 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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