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カローラスポーツとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  ラッシュ
VS
95.8万円398.9万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 45万円150万円
ラッシュの相場表を見る
917 中古車掲載台数 44
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G SDナビフルセグTV Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ ナビ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ TRDエアロ 衝突軽減 追従走行

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9型SD・フルセグ・TSS・ドラレコ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ドラレコ/バックカメラ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 1年間走行距離無制限

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション スマートキー・CD・ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 走行33000km 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X オリジナルブルーホワイトツートンカラー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 保証書/社外 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    70.6万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    64万円

関東
278
203.1万円
関西
129
199.7万円
東海
164
209.2万円
北海道
12
184.2万円
九州
122
202.7万円
東北
63
200.4万円
北陸・甲信越
63
218.9万円
中国
60
195.4万円
四国
26
214.3万円
地域別台数
関東
10
91.4万円
関西
4
64.7万円
東海
5
94.2万円
北海道
6
71.4万円
九州
4
84.7万円
東北
7
76.2万円
北陸・甲信越
5
85.2万円
中国
1
82万円
四国
2
64.5万円

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カローラスポーツとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  ラッシュ
210.6万円297.8万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1196~1986 排気量(cc) 1495
98~170 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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