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カローラスポーツとS40を比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとS40の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ボルボ  S40
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
723 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール コーナーセンサー パドルシフト 電子パーキング Bluetooth デュアルエアコン 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 走行33000キロ ドライブレコーダー メモリーナビ バックモニター ETC フルセグTV  ブラインドスポットモニター クルーズコントロール アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキアクセル踏み間違い

    本体価格
    206.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TCナビ・フルセグ・バックカメラ・TSS・ICS・ドラレコ・純正アルミ・LEDライト・ワンオーナー

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正8型ディスプレイオーディオ・フルセグTV・バックカメラ・レーダークルーズ・レーンキープ・衝突軽減ブレーキ・純正アルミホイール・Bluetooth・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z セーフティセンス ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z コンビシート・Sヒータ・BSM・18AW・車高調

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビTVバックカメラETCレーダークルーズコントロール

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ

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  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    19万円

関東
177
203.1万円
関西
88
210.2万円
東海
126
201.2万円
北海道
27
176.8万円
九州
113
195.8万円
東北
50
210万円
北陸・甲信越
48
195.7万円
中国
64
214.7万円
四国
30
223.1万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとS40のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ボルボ  S40
210.6万円317万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~2521
98~170 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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